Бергон интернет и телевизия

Значи, с колеги притежатели на рено от рено клуб българия сме замислили да си правим дигитални табла, не е трудна работата като се има предвид колко готови неща има по сайтовете за електроника. Обаче само един проблем има - километражчето което показва на колко хил.км е колата. За него ще трябва някаква памет в която може да се записва и след спирането на захранването да запомня това което е писано последно. Аз си мислих за епром чипче, но то не ползволява запис върху него, за това и отпадна. Дано някой е схванал идеята ( а не се съмнявам ) и има предложения. Имам идея и за флаш карта, но не знам дали ще може да се ползва и капацитет от 4мб дали ще е достатъчен или примерно 8мб...като се замисля то едни цифрички трябва да помни...

_________________

a няма ли да стане с батерия ?
нещо като биоса
ако се сешташ

Много умно..в таблото батерийки да слагам Нали си има акумулатор за това...пък и биоса не знам на какво си помни настройките..май е чип или и аз нз.

_________________

eprom e to4noto re6eni to vid flas pamet oba4e ROM e read Only memory

За какво "Рено" става дума? За такова със жило на километража или само със жици отзад? Защото ако е само със жици то вече си има къде да помни /в компютъра/ Много поздрави от всички френски шибаняци дето са измислили и усуканата двойка и CAN шината и на всичкото отгоре смъкват сигнала от датчиците на АБС-а, прекарват го през един блок и от там нататък всичко върви на 0 и 1 поредица. Без схема на колата /ама сервизна/ малко трудно ще стане /не е невъзможно/ без подробни познания.

_________________



Конституция на РБ.
Чл. 36.
(1) Изучаването и ползването на българския език е право и задължение на българските граждани.

ami ako svar6i bateriqta bez da razbere6

батерията ще се позлва когато изключи акумулатора и ще си я сменя в период да кажем от 3 месеца

А не се ли сещаш какво става като се свали батерията на биоса?Опа...
Май се губят настройките...

_________________
Типично българската простотия е несъразмерима с времето и пространството...

Ако паметта е FLASH MTP няма да има нужда от батерия. Знам един много лесен и елементарен начин ама няма да ви хареса. Универсален е. Слагате си един таксиметров апарат на фирмата "еликом" със сервизна памет дето не става за такси и готово. Помни изминатите километри за деня и общо километрите пробег. Остава да се разглоби и да се монтира някъде колкото да се вижда дисплея и толкоз.

_________________



Конституция на РБ.
Чл. 36.
(1) Изучаването и ползването на българския език е право и задължение на българските граждани.

Plamene trqa ti nqkva ROM pamet (energonezavisima)...
ne znam s ko druo da ti pomogna ama 6te mi e interesno krainiq rezil dano da stane interesno mi e i na mene

_________________
Ууу WE!

И като се запълни какво ще прави? Защото някой ще трябва да я пълни и да се заемат клетки, като свършат какво?

_________________



Конституция на РБ.
Чл. 36.
(1) Изучаването и ползването на българския език е право и задължение на българските граждани.

ами няма ли да стане някаква акумолаторна батерия да се сложи и като е свързан акумолатора да се зарежда а пък като се извадят буксите на акоумолатора тя да храни с ток а като се включи пак акумолатора д се зарежда.Нещо като релето на колата.Нали пали с акумолатор а после автоматично релето изключва и тока се създава от динамото.

При колата не точно така, както казваш. Тока се взема от акумолатора, а релето да динамото включва, след като заряда на акумолатора падне под определен праг. Понякога, когато се увеличат консуматорите динамото, започва за помага на акумолатора. Т.е стреми се да поддържа напрежението му в норма.

При колата не точно така, както казваш. Тока се взема от акумолатора, а релето да динамото включва, след като заряда на акумолатора падне под определен праг. Понякога, когато се увеличат консуматорите динамото, започва за помага на акумолатора. Т.е стреми се да поддържа напрежението му в норма.

При колата не точно така, както казваш. Тока се взема от акумолатора, а релето да динамото включва, след като заряда на акумолатора падне под определен праг. Понякога, когато се увеличат консуматорите динамото, започва за помага на акумолатора. Т.е стреми се да поддържа напрежението му в норма.