Въпрос
а/ това "цвииффф" не се ли получва в резултат от високи обороти при ниска скорост = 10км и рязко да дадеш към 25 ( и ниска скорост примерно 1ва или 2ра),докато сменяш на по -горна /предавка от 2ра на 3та примерно / не изравнени обороти и смяна на скорост ?
б/ това не е ли от некакъв компресор,нещо като при големите камиони както имат въздухови помпи,когато спират примерно както се чува.
Само че при колите като дадат рязко ускорение да се чуе и това
в/ този звук съм го чувал много пъти и то най-вече на по-новите автомобили,не мисля че е резултат от някакво турбо (не казвам че и от турбо не би се изкарал тоя звук)

п..с
не претендирам твърденията ми да са верни,не съм водач от много време и не съм запознат до толкова.

blow off клапан на турбото. Като я турбинираш тогава ще издава тоя звук, другия по-евтин вариант е да свиркаш при превключване

как успя да напишеш толкова небивалици не знам мисля че достатъчно красноречиво сме написали че този звук е от турбокомпресора
на точка А може да се чуе хрущене но не и съскане което издава синхронизатора на скоростната кутия
на точка Б ти отговарям че компресора на камионите е за нагнетяване на въздух който се използва от спирачната система и за превключване на скоростите понеже е нужно голямо усилие и ще е трудно само с човешка сила и цъскането се чува тогава когато се освободят спирачките или се превключват предавките (може би за това си си помислил че и при автомобила е от това но не е )
на В ами нормално е да го чуеш при новите автомобили защото при тях е по често срещан турбокомпресора и компресора