Бергон интернет и телевизия

http://mobile.de/SIDEVOyA9mcnkwmbFRAmEf ... 274075485&
ей ти го тоя скромен мустанг

_________________
Faster and Faster Until the Thrill of Speed Overcome the Fear of Death

малеееее 500 коня -затуй рамжи като камион

_________________
DEYANBOY

Ах какъв е красавец този мустанг

_________________
Ако двамата имаме по една ябълка и ги разменим, пак ще имаме по една ябълка.
Ако двамата имаме по една идея или информация и ги разменим, всеки ще има по две!

Interview with Dali
Change the way you see disability...!

_________________
NOKIA E51 black steel + 2 Gb
RULES ARE MADE TO BE BROKEN

Мноо як! И след 2-3 години вече са му ръждясали калниците. Всеки втори мустанг който видя тука на 3-4 години и вече са му ръждясали яко веждите, като на 15 годишен опел
Пък и тука незнам що са много ефтини, ама по богатите се насочват към някой Мечо или Бавария, никой натварен не съм видял в НОВ мустанг. Стари има много, ама явно са били по свестни от сегашните

_________________
Ши бачкаш ли, ши учиш ли?

не и е интересно на шефката ни да кара БМВ или мерцедес- всяка 5 кола вече е такава
и се съмнявам че като има лимузина Бентли ще си купи БМВ или Мерцедес
тя иска нещо по различно и по рядко срещано- и все пак това е последен модел мустанг-2007 г
ще го покара и ще си купи друга кола

_________________
DEYANBOY

бахто дзвера дет кара тая е.Ама това също не лъже и не пада по-долу от нейния "скромен"мустанг

_________________
WINDOWS - а е като Тамагочи.Храниш го, чистиш му, грижиш се за него, сън не те хваща и накрая пак ..... умира.

Bergon rulz all round the world!!!

ае мчета я вижте това това деа занам ама и т'ва не е лошичко е

_________________
WINDOWS - а е като Тамагочи.Храниш го, чистиш му, грижиш се за него, сън не те хваща и накрая пак ..... умира.

Bergon rulz all round the world!!!

Стига сте мечтали! Карайте си колите и се радвайте че ги имате!

_________________
Keep driving, let the meter run!

mi tai ami e az si karam skyline i tva e

_________________
Me Pr0,U n00b Ok?

Къде на компютъра ли?

_________________
Keep driving, let the meter run!

е кой ще му даде даже на компютър да го каза на сън естествено че там по трудно може да го счупи

_________________

Ае спешно ме интерсува до Рилци трябва ли винетка че наща изтеще пък требва да идем до Рилци утре

_________________
WINDOWS - а е като Тамагочи.Храниш го, чистиш му, грижиш се за него, сън не те хваща и накрая пак ..... умира.

Bergon rulz all round the world!!!

разбира се че не рилци е в град Добрич

_________________
Faster and Faster Until the Thrill of Speed Overcome the Fear of Death

ахааа- нали е квартал на Добрич все пак

_________________
DEYANBOY

и тук излиза въпросът - защо табелите за вхох и изход от Добрич не са на другия край на Рилци а са до рилксите блокове на края на града
като се замисля въпроса звучи доста тъпо ама айде лаф да става

_________________
NOKIA E51 black steel + 2 Gb
RULES ARE MADE TO BE BROKEN

Ами за да можеш да караш от рилските блокове до Рилци с 90 км/ч

_________________
Keep driving, let the meter run!

то и да има табела за максимална скорост от 50км/ч малко ме съмнява че ще караш с толкова

_________________
NOKIA E51 black steel + 2 Gb
RULES ARE MADE TO BE BROKEN

Аз ли??? Че аз съм един от най - примерните шофьори във форума!
И тя моята кола е по - специална - като вдигна скорост над ограничението, ме бие през крака!

_________________
Keep driving, let the meter run!

хехех извинявай забравих

_________________
NOKIA E51 black steel + 2 Gb
RULES ARE MADE TO BE BROKEN

а аз да те питам от кога не си ходил на там или поне от кога не си поглеждал за табела

табелите от миналата година са в края на кв.Рилци

Че той Транспортера не гледа табели - Те гледат него

_________________
Keep driving, let the meter run!

ами последно април ходих до Тервел но наистина несъм обръщал внимание на табелите но преди си спомням че беше на края на Добрич

_________________
NOKIA E51 black steel + 2 Gb
RULES ARE MADE TO BE BROKEN

Някой да знае нещо за катастрофата до 2-ра градска ?

_________________
"Какво е това - бележка: 'Алф, не яж това!'. Та аз не ям хартия

пак ли бе...тия се изпотрепаха ;/

_________________
talk to me... i wanna know your dreams.. []

http://i.data.bg/07/08/21/520307_orig.jpg

_________________

http://youtube.com/watch?v=HzPIOTUNd7g

Баааси въшката

_________________

http://youtube.com/watch?v=bHj25zd1K_A
кх кх кх :]

_________________
Ако двамата имаме по една ябълка и ги разменим, пак ще имаме по една ябълка.
Ако двамата имаме по една идея или информация и ги разменим, всеки ще има по две!

Interview with Dali
Change the way you see disability...!

По любимата ми Голф 2 тема:

Голф 2 е аристократичен модел на шведската фирма Ауди, първоначално създаден да докаже или отхвърли Специалната Теория на Относителноста на Айнщайн или с други думи - да провери дали е възможно телата да се движат със скорост по голяма от тази на светлината.

Съществуват и други мнения - например според известния учен-дисидент Александър Бойчев, Голф 2, не е автомобил, а е истинско социално явление (също като Дявола).

Среща се предимно в провинцията и обратното.

Водачът на голф

Представете си скучна лекция в университета. Представете си потния лектор, който разгорещено обяснява еволюционната теория. Мислете за неговата уста - много се е разгорещил небрежно разпръсква слюнка в пространството около сe.e си. Засъхналата слюнка се събира в ъгълчето на устата му под формата на досадно, безмозъчно и тотално непотребно парченце слуз. Ето това е голфаджията. Той не спазва правилата за движение по пътищата - той е над тях... щото бърза. Всичко пречи на голфаджията, всички са му виновни - останалите шофьори - за това, че се осмеляват да карат пред него с разумна скорост; общината - за това, че не е направила специална голф-лента (задължително някъде в средата на насрещното платно); полицаите - че му спират кефа, като го карат да си ремонтира спирачките или да си завари гърнето. За голфаджията светофарите винаги са зелени (или поне така той си мисли), а газенето на пешеходци по тротоарите и в градинките е нещо като малък оргазъм.


Конски сили
Ето и една приблизителна схема на разделението на конските сили в тези прочути возила:

1) 120 редови коня на обикновен Golf II GTI

2) Надпис GTI отпред дава минимум още 5 коня, тази отзад дава 15, щото винаги им гледаш задницата... => станаха 140

3) Затъмнени джамове + 10 коня => до тук 150

4) Допълнителни два фара на предната решетка + 15, но тъй като никога не се използват по предназначение ги намалявам на 10 => колко станаха... 160

5) Голям накрайник на ауспуха... тук работата е сериозна... минимум 25 коня => сумарно станаха 185

6) Може да е само с накрайник на ауспуха, ма па за сметка на това има огромна лепенка Remus на задния джам... минимум още 25 => станаха 210..

7) Надпис 16V сам по сe.e си добавя още 15 коня => 225

Малък, но забележим (?!?) спойлер на багажника отгоре подобрява несравнимо сцеплението, рязко спада разхода на гориво и прибавя още 25 магарета та да станат общо 250

9) Лет(Н)и джанти, страхотна имитация на O.Z. купени по 40 лева бройката прибавят още 20 (по 5 на джанта) коня за да станaт общо 270

10) Всяка лепенка на фирми за тунинг прибавя по още 10 коня, т.е. тъй като всеки уважаващ сe.e си голфаджия има минимум 15 (задължително на различни фирми) общия брой на конете стават 290

11) Само 1 конска сила отгоре, но много GuZaR-ско технологично подобрение са няколко червени светодиода хитро скатани в муфата на ауспух-а. Погледнат изотзадзе Голфот прави кюнците червени!

12) Наличието на РК, КН или в най-краен случай ВН в номера качва съответно 15, 10 и 5 коня. Ако Голфът се кара в София, конете може да се удвоят. Ако шофьорът наистина е от някой от тия градове и кара в София, гореизброените коне се утрояват. Ако драйверът е от тия градове и си кара в града, конете падат наполовина.

За североизточна България правилото важи и при номера от типа ТХ и Н, също така и от по-южните щати като У - Ямбол. Особеност на този тип състезатели е тяхното отношение към новите технологии - повечето в крак с времето си инсталират екологично по-чисти енергийни алтернативи за бутала кючек и наред с басите Neo/Elite - много държат да зареждат праисторически отлежали фекални газове под 260 атмосфери налягане за т.нар. Jet Propulsion. Цялата установка добавя поне 10-20 коня.

Важна е стойката тип тежко ми е - много и честата употреба клаксон тип прегракнала гарга - това дава още 30-тина коня. А ако е през лятото пред баби Германки на пешеходна пътека, се добавя 1 кон за сръчност и 4 за съобразителност.

12) И сега като прибавим и типично голфаджийската поза в колата, а именно: отворен джам, с лявата ръка стиска със сила волана, лъкята му се е показал през прозорец, дясната е на скоростния лост , държи го 3 пъти по силно отколкото волана, главата му е наведена така, че очите му да са на нивото на лакътя за да може да гледа още по-страшно, телефон 3310 на колана и Сашка Васева от мощната аудио-система. Цялото това нещо прибавя още 10 коня (заслужава повече, но не всички са стриктни в изпълнението на този точка) и така вече крайните коне на вездесъщите Голфове стават 300

13) Сините светлини на жигльорите на чистачките дават поне още 7-8 катъра, но само по здрач.

14) Задължително за истинските притежатели на суперкар ГОЛФ-2 е изпреварването от дясно, в не-англоговорящи страни, с поне 40 км/ч над допустимата скорост. Идеята е че с всяко подобно изпреварване шоферите събират бонус точки които могат да заменят в специализирани магазини. Магазините членуват в клуб с мото: "Голф-2 аксесоари всичко от 1 до 2 лева" и раздават лепенки тип петно, тип капачка за бензин формула едно style и други. На по заслужилите членове им се дават топки за скоростен лост "зарче" , кит и вестници за визуален тунинг.

15) Ако Голф 2 е с перничка регистрация, огледайте и за задължително висящите от предното стъкло играчки - кученце, зайче и слонче, закачливо полюшващи се между ЦеДе-та или за по-модно ДеВеДе-та в сложен синхрон. Видимостта между тях е нулева, но именно в това се крие майсторлъка на перничкия шофьор на гоУф. Ако можете да зърнете пък задната седалка през затъмнените с фолио за 2лв стъкла, ще откриете модерната завивка китеник, неразделна семейна ценност, без която ГоУфа просто не може да кара достатъчно бързо. Ако върху китеника има поставена кора с яйца, добавете още 5 коня.

16) Обява, написана на РС и залепена от вътрешната страна на страничното стъкло (може да се дублира и от двете страни). Текстът е: с големи букви ПРОДАВА СЕ ЦЕНА 10 000лв (носи 10 т.) или 5 000еur (носи 15т.) Важно е да се знае цената на Голфу.

16) Ако шофера е с ментекс кожено яке дизел (черно и бело) допълнително 25 коня.

Разпознаване на членовете
Собственик на Голф 2 от Люлин на ежегодния голф-парад в Берлин.
Увеличаване
Собственик на Голф 2 от Люлин на ежегодния голф-парад в Берлин.

Тъй като Голфаджиите са много задружен народ помежду си и те се поздравяват по кръстовищата, магистралите, тесните улици, планинските пътеки и паланките по следния начин (степенуването на крясъците и виковете е задлъжително до момента в който колегата не реагира):

1. Спиране на ръчна зад колегата.
2. Светкане, свиркане и ръкомахане към предния.
3. Отваряне на прозореца и усилване на музиката. Същевременно псуване на бакшиша отстрани.
4. Потропване отгоре по покрива с лявата ръка.
5. Жест "наздраве" - с празна ръка.
6. Сваляне и вдигане на сенника - левия или десния.
7. Среден пръст. За да се отличава от обидния жест - показва се с двете ръце едновременно през преден ляв прозорец. За да сме сигурни в съпричасността си може да се вика силно и продължително: "УУУУУУУУУ".
8. Изкъртване на ръчната и махане с нея през левия прозорец на Голфарата.
9. Вдигане на колата 4 пъти на крик. Два пъти бързо и два пъти бавно.
10. Изваждане на помпата и надуване на презервативи.

Пилотите на убер-машината Голф са известни сред специалистите с кодовото име "Голфари", а тези в по-висш чин и/или сан - "Голфони".

за капак http://images19.snimka.bg/003805305.jpg

_________________