|
ХАХАХА за Голф маниаците:
Заповядай:
Иван Славков претърпя лек пътнотранспортен инцидент,
но за щастие се отърва напълно невредим и без никакви контузии.
Катастрофата стана вчера сутринта в местността „Камбаните" в София,
където шефът на БФС и БОК пристигна, за да даде начало на обиколката
на олимпийския огън в столицата. Напорист шофьор на Фолксваген успял
да се промъкне с немското си возило през усилената полицейска охрана
и се забил в служебния автомобил на Батето. „Как успя този човечец да пробие през полицията,
умът ми не го побира.
То е ясно, че майсторите зад волана на Голфовете не признават светофари,
предимства, а насрещното го имат за крайно дясна лента,
ма па чак олимпийски кортежи да пробиват.... ей,
на какви ли не чудеса са способни. Ма така е като са им мощни колите.
Ето и една приблизателна схема на разделенито на конските сили в тези прочути немски возила:
1) 120 редови коня на обикновен Golf II GTI
2) Надпис GTI отпред дава минимум още 5 коня,
тази отзад дава 15, щото винаги им гледаш задницата... => станаха 140
3) Затъмнени джамове + 10 коня => до тук 150
4) Допълнителни два фара на предната решетка + 15,
но тъй като никога не се използват по предназначение ги намалявам на 10
=> колко станаха... 160
5) Голям накрайник на ауспуха... тук работата е сериозна...
минимум 25 коня => сумарно станах 185
6) Може да е само с накрайник на ауспуха,
ма па за сметка на това има огромна лепенка REMUS на задния джам...
минимум още 25 => станаха 210..
7) Надпис 16V сам по себе си добавя още 15 коня => 225
Малък, но забележим (?!?) спойлер на багажника отгоре подобрява несравнимо сцеплението,
рязко спада разхода на гориво и прибавя още 25 магарета та да станат общо 250
9) Лет(Н)и джанти, страхотна имитация на O.Z. купени по 40 лева бройката прибавят още 20
(по 5 на джанта) коня за да станaт общо 270
10) Всяка лепенка на фирми за тунинг прибавя по още 10 коня,
т.е. тъй като всеки уважаващ себе си голфаджия има минимум 2
(задължително на различни фирми) общия брой на конете стават 290
11) И сега като прибавим и типично голфаджийската поза в колата,
а именно: отворен джам, с лявата ръка стиска със сила волана,
лъкята му се е показал през прозорец, дясната е на скоростния лост ,
държи го 3 пъти по силно отколкото волана, главата му е наведена така,
че очите му да са на нивото на лакътя за да може да гледа още по-страшно.
Цялото това нещо прибавя още 10 коня (заслужава повече,
но не всички са стрикни в изпълнението на този точка)
и така вече крайните коне на вездесъщите Голфове стават 300.
И после Голфаджиите били виновни... не са бе, не са виновни...
и вие да се качите на толкова мощна кола, не през олимпийския кортеж ще минете,
ами охраната на Буш...
и накрая Golf is to play not to drive"
Иван Вазов
|
Влез
Въпроси/Отговори
Търсене
Потребители
.gif)
преди нямах време да отида защото бях на работа ама този път сигорно ще съм там 
